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3月2日，S10鳳縣（陜西）至合作高速公路馬塢至西寨段一期工程（白土坡至西寨段）PPP建設(shè)項目第五合同段劉家堡洮河大橋第一根樁基順利開鉆，正式拉開了項目全面復(fù)工的序幕。

本項目地處隴西黃土高原、青藏高原、西秦嶺過渡帶，高寒陰濕，山高溝深，沿線橋梁受斷裂帶影響大、施工技術(shù)難度大。為確保樁基施工安全穩(wěn)步推進，加速打開施工局面，項目公司嚴格履行疫情防控要求，深入落實標準化建設(shè)規(guī)程，積極協(xié)調(diào)溝通，督促各單位從施工準備、技術(shù)管理、施工設(shè)計等入手，合理安排施工計劃，配置好施工機械及作業(yè)人員，全面強化物資保障，從物資備料、混凝土供應(yīng)、安全質(zhì)量控制、樁基施工完整的工藝流程、質(zhì)量控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)組織施工生產(chǎn)和技術(shù)交底，確保第一根樁基的安全質(zhì)量和施工進度，為項目全線后續(xù)樁基及橋梁施工積累寶貴經(jīng)驗。

項目公司將繼續(xù)落實責(zé)任意識，強化“最小管理單元”，全面推行現(xiàn)代工程管理，實現(xiàn)“從業(yè)人員一流、管理水平一流、材料設(shè)備一流、施工工藝一流、作業(yè)環(huán)境一流，建設(shè)成果一流”，努力把馬塢西寨高速公路項目建成亮點突出、特色鮮明、經(jīng)得起實踐檢驗和公眾評判的品質(zhì)工程。

(馬塢西寨公司 魏建儉、孫淇楠供稿)